INTERVISTA: La rimozione dei sussidi per il carburante fermerà il contrabbando, stimolerà gli investimenti e garantirà la fornitura di benzina ai nigeriani

Lunedì scorso, durante il suo discorso di insediamento come sedicesimo presidente della Nigeria, il presidente Bola Tinubu ha annunciato la rimozione dei sussidi per il carburante. L’annuncio ha generato reazioni contrastanti tra le parti interessate. In questa intervista su ARISE TV monitorata daIL FISCHIATORE, ILAmministratore delegato del gruppo della Nigerian National Petroleum Company Ltd, Mele Kyariparla della necessità dell'allontanamento e dei benefici positivi che il Paese trarrà dalla decisione del Governo Federale.ESTRATTI…

Annuncio

Prima di tutto, lo stock è diverso dal prezzo, devi essere sicuro che ci sia abbastanza stock per garantire la fornitura. La legge prevede che la Nigerian National Petroleum Company (NNPC) debba garantire l'approvvigionamento energetico. In secondo luogo, è necessario avere una fornitura continua, la fornitura continua proviene dai fornitori e da coloro che ci mettono a disposizione il prodotto. Che sia raffinato localmente o importato da altre giurisdizioni, devi pagarlo a causa del regime di sussidio del 2021. Ricordiamo che il Petroleum Industry Act (PIA) ha stabilito che il regime di sussidio sarà terminato entro il 17 febbraio 2022. Ma il governo ha deciso che nell’anno fiscale 2022 si è provveduto a prescindere dal fatto che la legge prevedeva che il petrolio dovesse essere venduto al prezzo di mercato.

Sempre nel 2023, fino alla metà dell’anno, il governo ha comunque erogato un’altra disposizione di sussidio per consentire la fornitura continua di petrolio a tariffa agevolata. Ma la complicazione è questa, puoi prevedere un budget, ma devi finanziarlo. Ma la parte finanziaria è assente. Posso dirvi che nel 2022, quando fu adottata tale disposizione, nessuna naira fu pagata all’NNPC per fornire tali sussidi. Un’ulteriore implicazione di ciò è che il flusso di cassa della NNPC è stato utilizzato per fornire continuamente petrolio al paese ed è diventato un compito arduo, quasi impossibile per la NNPC, continuare a sostenere questi costi.

Quando abbiamo visto l'allineamento del governo e la realtà della legge secondo cui il governo non ha più la capacità di finanziarlo, ciò significa che la decisione viene eliminata dalla legge e anche la realtà secondo cui il governo non ha i soldi per finanziarlo . Ciò significa che stai acquistando questo prodotto a un tasso agevolato, ma non hai i soldi per pagare, in sostanza dovremo vendere il prodotto al tasso di mercato in modo da poter essere in grado di fornire continuamente il prodotto sul mercato ed evitare qualsiasi potenziale default.

Siamo felici che ciò accada ora e non cristallizzi nulla. Questo è il motivo per cui NNPC ha visto la realtà di questo prodotto e non appena è stata data l'indicazione, abbiamo capito che il governo non poteva finanziarlo e quindi abbiamo deciso di adeguare il prezzo. Non c'entra niente, stiamo solo osservando le regole del gioco e le leggi della federazione.

Annuncio

Questo è tipico ogni volta che c’è un adeguamento dei prezzi delle cose, non solo del carburante. Se sei in possesso del vecchio stock, e c'è un aumento improvviso del prezzo, devi vendere al nuovo prezzo, altrimenti accadranno due cose, in primo luogo, non potrai procurarti carburante al nuovo prezzo , e per inciso è anche impossibile riprenderlo. Questa è la dinamica del mercato ed è applicabile a tutti i prodotti, non solo al petrolio. Quando le persone acquistano da noi, commercianti di petrolio, anche i nostri rivenditori, lo fanno al prezzo di mercato e il mercato si adeguerà. Non è qualcosa che puoi dire finché le mie vecchie azioni non saranno esaurite prima che io possa acquistarle al nuovo prezzo. Può essere il contrario, dove il prezzo scenderà. Ciò significa che chi ha le vecchie azioni dovrà venderle a un prezzo al ribasso per arrivare alle condizioni di mercato. Quindi non c'è davvero niente di strano, i problemi di gestione delle scorte sono molto tipici e nessuno può farci niente.

I prezzi che vediamo oggi alla stazione sono l'attuale prezzo di mercato della merce. Ciò significa che i prezzi sul mercato possono scendere in qualsiasi momento e il mercato si adeguerà. La cosa bella è che ci saranno nuovi operatori, le società di commercializzazione del petrolio sono riluttanti a entrare nel paese, perché è in vigore un regime di sussidi. E quel regime di sussidio non ha la garanzia di rimborso a chi ha fornito il prodotto a prezzi agevolati. Ora che il mercato lo regola, le compagnie petrolifere possono effettivamente importare prodotti prodotti localmente, acquistarli, portarli sul mercato e venderli a prezzi commerciali.